膜片联轴器的设计性能和加工水平可以设计制造满足标准的各种等级的高性能膜片联轴器。膜片联轴器可以主动补偿由电机引起的轴向、径向和角偏移，以及由制造误差、安装误差、轴承变形和温度上升等因素引起的影响。膜片联轴器属于挠性联轴器中的金属弹性元件，从动机传递扭矩，弹性振动，无噪声，无润滑的优点是现今替代齿轮联轴器及一般联轴器的理想产品。
膜片联轴器螺栓连接无需被连接件上切制螺纹，使用不受连接件限制，结构简单，拆装方便。联轴器在工作时受稳态载荷CAL口扭矩、轴向不对中等环口交变载荷CAL口交变扭矩、角向和径向不对中等)的复合作用。膜片联轴器依靠金属膜片来传递扭矩并吸收由不对中引起的变形，零部件之间没有相对运动，没有摩擦磨损，因而不需要润滑，符合流程设备无油化发展方向。
在高速运转时显得突出，如在离心力的作用下，油的分离、泄漏等，以及润滑油的选择，往往因润滑设计用的是被连接机器的轴承润滑油，而不是承载能力合适的齿轮润滑油，高速运转的膜片联轴器的润滑问题尤为突出。膜片联轴器采用高强度奥氏体不锈钢膜片，可以在传扭的同时承受较大的变形，从而补偿两轴的不对中。膜片在单独承受某一种载荷时应力分布情况，对于膜片实际承受复杂载荷时的动静复合应力较少涉及。
膜片联轴器在单独承受转矩、离心载荷、轴向偏移以及角向偏移时膜片内部应力。一般说来，静态组合应力的分布和角向弯曲应力的分布是不同的，旋转除了产生离心力，还会产生惯性力。我们将角向偏移产生的应力作为交变应力幅实际上是忽略了惯性力的影响，将瞬态动力学分析方法引入膜片联轴器的应力分析。膜片联轴器通过高强度合金膜片组产生弹性变形来实现联轴器的挠性传动，利用膜片的柔性来吸收输入输出轴间的相对位移。